
Если брать ножевые задвижки ручного типа — многие до сих пор путают их с шиберными, хотя разница в уплотнении и ходе клина критична. На нашем производстве в Цинтяне случались ситуации, когда заказчики требовали 'просто перекрывающий механизм', а потом жаловались на заедание штока после полугода работы в абразивной среде. Приходилось объяснять, что ножевая задвижка ручная — это не арматура общего назначения, а решение для сред с высоким содержанием взвесей.
Когда мы запускали линию по ковке корпусов для ножевая задвижка ручная в 2018, пришлось переделывать оснастку три раза. Проблема была в геометрии уплотнительной поверхности — при литье под давлением возникали микротрещины в зоне контакта ножа с седлом. Технологи из Лунвана предлагали увеличить припуск на механическую обработку, но это вело к перерасходу стали 20Х13. В итоге нашли компромисс: оставили прецизионную обработку только в критичных зонах, а базовые поверхности шлифуем с допуском ±0,1 мм.
Кстати про материалы — для ручных ножевых задвижек DN300 мы перешли на кованые заготовки вместо литых. Да, дороже на 15-20%, но при циклических нагрузках в трубопроводах ТЭЦ это исключило деформацию корпуса. Особенно важно для арматуры с ручным управлением, где оператор может приложить избыточное усилие при закрытии.
На сборке всегда обращаем внимание на калибровку ходового узла. Была история на объекте в Комсомольске-на-Амуре — монтажники пожаловались на 'закусывание' маховика. При разборке обнаружили, что сборщик не вывел соосность штока и сальниковой камеры. Пришлось обучать команду контролю биения по месту установки.
В 2021 поставили партию ножевая задвижка ручная DN200 на кирпичный завод под Хабаровском. Среда — шламовая пульпа с содержанием абразива до 40%. Через 8 месяцев получили рекламацию: не держит уплотнение в закрытом положении. При анализе выяснилось — клиент использовал задвижку для регулирования потока, оставляя в промежуточных положениях. Для ножевых конструкций это смертельно: твердые частицы попадают в зазор между ножом и седлом, выступают как абразивный материал.
После этого случая добавили в паспорт изделия четкое предупреждение про запрет использования для регулировки. А для абразивных сред стали рекомендовать версии с стеллированным напылением на рабочей кромке — правда, стоимость увеличивается на 25%, но ресурс вырастает в 2,5 раза.
Интересный момент с температурными деформациями. На трубопроводе ГВС в Якутске при -45°C операторы жаловались на 'залипание' маховика. Оказалось, конденсат в сальниковой камере замерзал. Пришлось дорабатывать конструкцию — добавили дренажные отверстия и рекомендовали зимой устанавливать теплоизоляционные кожухи.
На участке прецизионной обработки в Цинтяне для ножевая задвижка ручная внедрили контроль шероховатости Ra 0,8 на рабочих поверхностях. Казалось бы, мелочь — но именно это снизило усилие на маховике на 30%. Для ручной арматуры диаметром свыше DN350 это принципиально — оператор не должен прилагать усилия более 200 Н·м по нормам ТР ТС 010.
С резьбой штока была отдельная история. Изначально использовали трапецеидальную резьбу по ГОСТ 9484, но при реверсивных нагрузках появлялся люфт. Перешли на упорную резьбу с углом профиля 30° — ресурс увеличился, но стоимость обработки выросла. Пришлось оптимизировать технологический процесс, чтобы не поднимать итоговую цену.
Сейчас тестируем антифрикционные покрытия на основе дисульфида молибдена для резьбовых пар. Предварительные результаты обнадеживают — износ уменьшился на 40% при циклических испытаниях. Если подтвердятся данные, со следующего квартала будем ставить на все модели DN150-DN400.
Одна из главных проблем — транспортировка. Даже при правильной упаковке в контейнерах бывают случаи деформации штока. Особенно при перевалке в портах — видимо, грузчики бросают оборудование. Теперь ставим транспортировочные фиксаторы из композитного материала, которые снимаются только перед монтажом. Дополнительные затраты, но рекламаций стало меньше.
При монтаже часто игнорируют центровку фланцев. Видели случаи, когда монтажники через домкраты стягивали болты — естественно, корпус деформировался, нож клинил. Теперь в инструкции добавили пошаговую процедуру центровки с контролем зазоров.
Еще момент — подготовка к консервации. Для ножевая задвижка ручная важно сохранить смазку в резьбовом узле. Если оборудование хранится на открытом складе, смазка вымывается, появляется коррозия. Решили проблему установкой резиновых колпачков на выступающие части штока.
Сейчас в ООО Кеке Групп прорабатываем версию с двухседельным уплотнением для повышенной герметичности. Конструкция сложнее, но тесты показывают возможность достижения класса герметичности А по ГОСТ 9544. Планируем выпустить опытную партию к концу года.
Интересное направление — комбинированные материалы уплотнений. Стандартный EPDM не всегда подходит для агрессивных сред, пробуем варианты с фторкаучуком и PTFE. Пока дорого, но для химической промышленности готовы делать под заказ.
На производственной базе в Цинтяне площадью 56 620 м2 постепенно переходим на цифровое управление качеством. Для ножевая задвижка ручная внедрили систему фиксации параметров сборки — каждый узел имеет цифровой паспорт. Это позволяет отслеживать историю сборки и оперативно выявлять слабые места.