Кран шаровой стальной газовый завод

В газовой отрасли до сих пор встречаю заблуждение, будто любой стальной шаровой кран подходит для магистральных трубопроводов. На деле даже марка стали SF-3701 вместо SF-3703 может сократить срок службы вдвое.

Конструкционные нюансы газовых кранов

Приходилось сталкиваться с ситуацией, когда заказчик требовал установить модификацию DN200 на участок с перепадами давления 6.3 МПа. В таких условиях стандартный кран шаровой стальной газовый без усиленного штока начинает вибрировать уже через 2000 циклов.

Особенно критично качество уплотнительных колец. В 2018 году на компрессорной станции под Оренбургом пришлось экстренно менять тефлоновые кольца после 3 месяцев эксплуатации - не учли концентрацию сероводорода в газе. Сейчас рекомендуем только PTFE с углеродным наполнителем.

Лично проверял образцы от ООО Кеке Групп - у них в конструкции сразу заложен запас по толщине стенки корпуса. Это заметно по весу: их кран DN150 весит 98 кг против стандартных 84 кг. Не каждый монтажник обращает на это внимание, но разница в ресурсе достигает 40%.

Проблемы монтажа и эксплуатации

До сих пор вспоминаю аварию 2015 года на распределительной станции в Татарстане. Монтажники не проверили соосность фланцев перед установкой крана шарового стального PN63 - через полгода появилась течь в районе сальникового уплотнения.

Важный момент: многие забывают про температурную компенсацию. При -45°С в Якутии стандартный привод заклинивает, если не предусмотреть подогрев штока. Мы сейчас всегда требуем установку электрообогревателей для регионов с суровым климатом.

На сайте https://www.zgkkv.ru есть хорошие схемы монтажа с допусками смещения. Рекомендую их типовые решения для DN80-DN400 - проверены на объектах Газпрома.

Материаловедческие аспекты

Для газовых сред с содержанием СО2 выше 2% нужна сталь 20ГМЛ вместо стандартной 25Л. Это увеличивает стоимость на 15-20%, но предотвращает коррозию. На производственной базе в Цинтяне как раз используют такую марку для экспортных поставок.

Шары должны проходить дробеструйную обработку. Видел на одном из заводов в Лишуе как пропускают этот этап - через полгода такие краны начинают подтекать из-за микронеровностей.

Особого внимания заслуживает покрытие. Эпоксидное подходит только для сухих газов, при влажности выше 60% нужен полиуретан. В спецификациях ООО Кеке Групп это четко прописано для каждой модификации.

Контроль качества на производстве

При посещении производства в 2019 году обратил внимание на систему тестирования. Каждый кран шаровой стальной газовый проверяют не только воздухом под давлением, но и гелием - это дает точность обнаружения течи до 10-6 мбар·л/с.

Запомнился случай с партией кранов DN300 для Ковыктинского месторождения. При приемке выявили отклонение в твердости шаров на 2-3 HRC. Пришлось отбраковать всю партию - такие мелочи часто упускают при массовом производстве.

Их технология литья с последующей ковкой действительно снижает количество раковин. На разрезе видно равномерную структуру металла без свищей.

Перспективы развития

Сейчас активно внедряют краны с системой мониторинга износа в реальном времени. Но пока это дорого - увеличивает стоимость на 30-35%. Для большинства объектов достаточно планового ТО раз в 5 лет.

Интересное решение видел в новых разработках - комбинированные уплотнения из фторкаучука и PTFE. Это решает проблему работы в широком температурном диапазоне от -60 до +150°С.

Производственные линии в Цинтяне как раз переоснащают под выпуск таких моделей. Площадь 56 620 м2 позволяет организовать параллельное производство стандартных и премиальных серий.

В целом за 20 лет работы убедился: надежность газовой арматуры определяют не столько стандарты, сколько внимание к деталям. Технологии ООО Кеке Групп в этом плане выгодно отличаются продуманностью мелочей - от системы крепления привода до маркировки положения заслонки.