
Если брать наш клапан предохранительно регулирующий, то многие до сих пор путают его с обычными запорными системами. В прошлом месяце на объекте в Омске пришлось переделывать обвязку именно из-за этого – монтажники поставили регулирующий клапан как предохранительный, получили гидроудар в системе отопления. Хотя в паспорте четко указано: давление настройки 16 бар, диапазон регулировки 2-8 бар. Но кто сейчас читает документацию?
Взять хотя бы конструкцию пружины в клапан предохранительно регулирующий. У китайских аналогов часто встречается перекалка металла – внешне вроде нормально, но через 200 циклов начинает 'уставать'. Мы в ООО Кеке Групп с 2002 года отработали технологию вакуумной закалки, но даже сейчас бывают партии с отклонением в 5-7% по упругости. Приходится каждый клапан тестировать на стенде отдельно.
На производственной базе в Цинтяне специально под это выделили цех на 200 м2. Там стенды с гидравликой немецкие, но доработанные нашими инженерами – добавили систему многоточечного замера давления. Без этого нельзя выдержать параметры для нефтехимии, где перепады достигают 40 бар.
Кстати про уплотнения. Фторопласт против графита – это вечный спор. Для пара выше 300°C берем графит, но тогда нужна дополнительная защита штока. В прошлом году на ТЭЦ-23 из-за этого была течь, пришлось менять три клапана. Хотя по расчетам все сходилось.
При установке клапан предохранительно регулирующий часто забывают про компенсаторы температурные. У нас был случай на заводе в Липецке – смонтировали напрямую к трубопроводу, через полгода появились трещины в корпусе. Хотя по ГОСТу нужно оставлять зазор 50 мм.
Еще момент – направление потока. В биротационных системах ставим стрелку на корпусе, но некоторые монтажники все равно путают. Теперь на производстве в Вэньчжоу начали клеить дополнительную маркировку светоотражающую.
Про сварку в полевых условиях отдельная история. Для нержавеющих модификаций нужно аргоном варить, но часто бригады экономят и берут обычные электроды. Потом удивляются, почему фланцы корродируют за полгода.
В 2021 году поставляли партию клапан предохранительно регулирующий для азотной станции под Красноярском. Там специфическая среда – аммиачная смесь с примесями. Пришлось менять материал седла с стандартного нержавеющего на хастеллой. Дороже вышло на 30%, но зато отработали уже 3 года без нареканий.
А вот на водоподготовке в Казани не угадали с материалом. Поставили бронзовые клапаны, хотя в воде была повышенная концентрация хлоридов. Через 8 месяцев началось расслоение металла. Пришлось экстренно менять на титановые, благо на складе в Лишуе была подходящая партия.
Сейчас для арктических проектов разрабатываем модификацию с подогревом штока. Испытания показали, что при -55°C стандартные уплотнения дубеют. Тестируем специальную силиконовую резину с добавлением тефлона.
В 2015 году пытались удешевить литье корпусов – перешли на песчаные формы вместо оболочковых. Вроде экономия 15%, но получили пористость в критичных сечениях. При давлении свыше 25 бар начиналась капиллярная течь. Пришлось вернуть старую технологию, хотя себестоимость выросла.
Еще была история с полировкой внутренних поверхностей. Перешли на химическую полировку вместо механической – быстрее вроде. Но выяснилось, что при этом снижается стойкость к кавитации. На насосных станциях клапаны выходили из строя на 40% быстрее. Вернули абразивную обработку, хотя производительность упала.
Сейчас на базе в Цинтяне внедряем лазерную диагностику седел. Старый метод с щупами давал погрешность до 0.1 мм, что для высоких давлений критично. Новое оборудование японское, но программное обеспечение дописывали сами.
Современный клапан предохранительно регулирующий уже не просто механическое устройство. Мы в ООО Кеке Групп тестируем версию с IoT-датчиками – вибрация, температура, количество циклов. Данные стекаются на платформу, можно прогнозировать обслуживание. Но пока дорого, для массового рынка не подходит.
Материаловедение тоже не стоит на месте. Испытываем керамические напыления для агрессивных сред – сероводородные месторождения требуют особых решений. Но пока керамика не выдерживает ударных нагрузок, трескается при гидроударах.
Самое сложное – найти баланс между надежностью и ценой. Заказчики хотят дешево, но чтобы работало вечно. Приходится объяснять, что для разных условий нужны разные модификации. Универсальных решений в этой области нет и никогда не будет.