Газовые шаровые краны бабочка завод

Когда слышишь 'газовые шаровые краны бабочка', первое что приходит в голову — дешевые китайские аналоги с толщиной стенки как у консервной банки. Но на деле, если брать газовые шаровые краны бабочка от ООО Кеке Групп, там совсем другая история.

Почему бабочка а не задвижка

В 2018 на объекте в Оренбурге пришлось экстренно менять задвижки на краны-бабочки — зимой при -35 классические шаровые краны заклинивало. С тех пор для газовых магистралей низкого давления используем только газовые шаровые краны бабочка с тефлоновым уплотнением.

Кстати про тефлон — многие боятся его температурных ограничений, но для газа это не критично. Гораздо важнее коэффициент трения и стойкость к вибрациям. У китайских производителей типа ООО Кеке Групп с этим порядок, их производственная база в Цинтяне как раз заточена под прецизионную обработку.

Заметил интересную деталь — когда берешь образцы с их сайта zgkkv.ru, видно что фланцевые соединения сделаны с учетом ГОСТ , хотя формально сертификаты у них ТР ТС 010/2011.

Технологические нюансы производства

На их производстве в Лишуй видел как делают литье корпусов — используют метод точного литья по выплавляемым моделям. Для газовых шаровых кранов бабочка это важно, потому что обычное литье дает микропоры.

При этом ковку они применяют только для ответственных узлов — шпинделей и седел. Объясняют это тем, что для газа главное герметичность в закрытом состоянии, а не стойкость к гидроударам.

У них на сайте zgkkv.ru скромно указано про 56 620 м2 площади, но на деле это одно из немногих производств где видел отдельные цеха для термообработки и антикоррозионного покрытия. Для газового оборудования это критично — даже конденсат может за 5 лет 'съесть' некачественное покрытие.

Типичные ошибки монтажа

Самая частая проблема — монтажники ставят прокладки не того типа. Для газовых шаровых кранов бабочка нужны графитовые прокладки, а не паронитовые. Последние 'дубеют' на морозе.

Еще момент — направление потока. Некоторые думают что для бабочки это не важно, но если перепутать — ресурс уплотнения снижается вдвое. Проверял на объекте в Татарстане — где правильно смонтировали, там за 3 года проблем не было.

И да, никогда не используйте смазку для фланцевых соединений на газовых линиях — это не вода, здесь любая химия может дать реакцию.

Про тестирование и сертификацию

Когда первый раз брали газовые шаровые краны бабочка у ООО Кеке Групп, требовали протоколы испытаний по методике API 598. Оказалось у них своя система тестов — двойное тестирование на герметичность: сначала воздухом под низким давлением, потом азотом под рабочим.

Интересно что они дают гарантию 7 лет на уплотнительные поверхности — это больше чем у многих европейских производителей. Хотя по опыту — если правильно смонтировать, работают и дольше.

Кстати про давление — их краны рассчитаны на PN16-PN25, но для газа лучше брать с запасом. У себя всегда использую минимум PN20 даже для низкого давления.

Экономика vs надежность

Многие пытаются экономить на запорной арматуре для газа — мол, 'там же низкое давление'. Но если считать стоимость простоя из-за ремонта, то переплата за качественные газовые шаровые краны бабочка окупается за первый год.

У ООО Кеке Групп есть интересное предложение — краны с системой двойного уплотнения. Цена выше на 15-20%, но зато можно менять уплотнения без остановки линии. Для газовых сетей это иногда решающий фактор.

Если брать их продукцию через сайт zgkkv.ru — там есть технические специалисты которые реально разбираются в теме. В отличие от многих поставщиков, они могут посоветовать конкретное исполнение под ваши условия.

Что в итоге

Сейчас для газовых распределительных сетей до 1,6 МПа использую только газовые шаровые краны бабочка от проверенных производителей. ООО Кеке Групп из таких — за 5 лет сотрудничества ни одного брака, хотя работаем в сложных условиях Урала.

Их производственная база в Цинтяне действительно соответствует заявленному уровню — видел лично. Для газового оборудования это важно — тут не бывает 'мелких' дефектов.

Главное — не гнаться за дешевизной. Лучше взять меньше кранов, но качественных. Особенно для газа — здесь цена ошибки слишком высока.