Газовые шаровые краны бабочка

Всё ещё встречаю монтажников, которые путают эти краны с обычными шаровыми — мол, раз шар есть, какая разница. А разница в уплотнении под 45 градусов и в том, как ведёт себя шток при перепадах давления.

Конструкционные особенности, которые не увидишь в каталогах

Вот смотрите: у газовых шаровых кранов бабочка от ООО Кеке Групп фланец сделан под углом, чтобы при температурных деформациях не клинило. В 2018 году на объекте в Оренбурге как раз из-за этого сорвали сроки — поставили краны с параллельным уплотнением, их при -35 просто зажало.

Кстати про материалы. Китайские производители часто экономят на антифрикционных покрытиях, но у этих ребят шар покрыт нитридом бора — видно по микроструктуре, когда разрежешь бракованный экземпляр. Мы как-то вскрывали кран после трёх лет работы на сероводородной среде — износ меньше 0.1 мм.

Заметил ещё одну деталь: у них шток имеет двойное уплотнение — тефлоновое кольцо плюс графитовая набивка. Это редкость для кранов такого класса, обычно ограничиваются одним сальником.

Монтажные нюансы, о которых не пишут в инструкциях

При обвязке надо следить, чтобы трубопроводные нагрузки не передавались на корпус — иначе потом не объяснишь, почему течёт по штоку. Особенно критично для надземных переходов.

Затягивать болты лучше динамометрическим ключом, хотя многие бригады этим пренебрегают. Видел последствия на компрессорной станции под Уфой — перекос седла на 2 мм из-за неравномерной затяжки.

И ещё момент: перед пуском обязательно проверять ход от руки. Если есть ощущение 'песка' в трапеции — скорее всего, попала окалина от труб. Лучше разобрать сразу, чем потом менять весь узел.

Реальные кейсы эксплуатации

На газораспределительном пункте в Татарстане стоят их краны с 2019 года — работают на природном газе с точкой росы -20°C. За четыре года — ни одного отказа по механической части.

А вот на установке подготовки газа в Ямале были нарекания — но там выяснилось, что проблема не в кранах, а в вибрации от насосов. Пришлось ставить демпферы, после чего эксплуатация нормализовалась.

Интересный случай был на СПГ-терминале: при -162°C обычные краны заклинивало, а эти отработали два сезона. Видимо, за счёт специальной смазки в подшипниковом узле.

Типичные ошибки при выборе

Часто заказывают краны по номинальному давлению, забывая про температурный диапазон. А ведь при -40°C рабочее давление должно быть на 25% ниже паспортного — это многие не учитывают.

Ещё момент: для сероводородных сред нужны краны с маркировкой SSC — у ООО Кеке Групп такие есть, но их нужно специально заказывать. В стандартной комплектации идёт обычная нержавейка.

И обязательно смотрите на тип присоединения: у них есть и под приварку, и фланцевые. Для ремонтопригодности лучше фланцы — но это плюс 15% к стоимости.

Техническая поддержка и логистика

С завода в Цинтяне поставки идут около 45 дней — это с учётом таможенного оформления. Но если срочно, можно запросить со склада в Москве — там обычно есть ходовые диаметры до DN200.

Техдокументацию у них сделали нормальную — с чертежами установки и схемами уплотнений. Не как у некоторых производителей, где в папке только сертификат да паспорт безопасности.

По гарантии ситуация такая: 36 месяцев, но только при соблюдении условий монтажа. Как-то раз отказали в рекламации — оказалось, бригада использовала неподходящую пасту для фланцев.

Перспективы и ограничения

Сейчас они тестируют версию с электроприводом для АСУ ТП — но пока только до DN300. Для больших диаметров ещё не отработали кинематику.

Из ограничений: не рекомендуют для пульсирующих потоков с частотой выше 25 Гц — начинает вибрировать шток. Для таких условий лучше традиционные шаровые краны.

А вот для стационарных объектов — ГРП, КС, магистральные трубопроводы — вполне надёжное решение. Цена/качество сбалансированы, особенно если брать напрямую через https://www.zgkkv.ru

Личные наблюдения по контролю качества

На их производственной базе в 56 тысяч квадратов система контроля довольно жёсткая. Каждый кран тестируют не только на герметичность, но и на ресурс — 500 полных циклов минимум.

Заметил, что литьё делают на японском оборудовании — это видно по качеству поверхности. Никаких раковин или пор в критичных зонах.

И ещё важный момент: упаковка. Доставляют в деревянных ящиках с демпфирующими прокладками — за десять лет работы ни разу не было повреждений при транспортировке.